Україні запропонували надати імплементаційний план вдосконаленої системи боротьби з відмиванням «брудних» грошей. Про це йдеться в листі Європейської контрольної групи (ERG) Міжнародної групи по боротьбі з фінансовими зловживаннями FATF, який прийшов на ім’я першого віце-прем’єр-міністра України, міністра фінансів України Миколи Азарова.
Як повідомили у прес-службі першого віце-прем’єра, в листі голова Європейської контрольної групи Жан Пем наголосив на значній роботі уряду України щодо розвитку національної системи протидії відмиванню доходів, одержаних злочинним шляхом.
Жан Пем підкреслив, що «Європейська контрольна група FATF вітає зобов’язання України по вдосконаленню нормативно-правової бази у боротьбі з відмиванням «брудних» грошей і практику в цій сфері, яка відповідає сподіванням FATF та пропонує Україні надати імплементаційний план».
Разом з тим, наголошується в листі, уряду України вдалося за незначний проміжок часу розвернути діяльність Державної комісії по врегулюванню ринків фінансових послуг в Україні і прийняти необхідні нормативно-правові акти по врегулюванню ринку фінансових послуг.
Надання імплементаційного плану означало б початок процедури по виключенню України з «чорного списку» FATF.
За повідомленням Інтерфаксу, голова FATF Йохен Саніо минулої середи на прес-конференції заявив, що «Україна зробила у минулому дуже значні кроки вперед. FATF задоволена».
За його словами, ухвалення Україною «значних законів по боротьбі з відмиванням грошей» стало підставою для того, щоб відмінити санкції з боку цієї організації стосовно Києва. «Україна одержить дуже хороший шанс бути виключеною з «чорного списку» FATF, якщо це законодавство ефективно застосовуватиметься», – заявив Саніо.
FATF в лютому 2003 року відмінила введені проти України в грудні 2002 року санкції за недостатню боротьбу з відмиванням «брудних» грошей, проте залишила країну в «чорному списку» країн, що недостатньо співпрацюють у сфері боротьби з відмиванням доходів, одержаних злочинним шляхом, повідомляє ForUm.
Ан-70 фінансуватиметься з бюджетуФінансування будівництва військово-транспортного літака Ан-70 передбачається проводити по загальному фонду Міністерства оборони України, згідно з проектом Держбюджету на 2004 рік. Наступного року на будівництво Ан-70 передбачається виділити 213 мільйонів гривень.
10 вересня Кабінет Міністрів України ухвалив проект Закону «Про Загальнодержавну програму створення військово-транспортного літака Ан-70 та його закупівлях за державними оборонними замовленнями». За словами міністра промислової політики України Анатолія М’ялиці, програмою передбачена можливість закупівель літаків Ан-70 для потреб Збройних сил України за рахунок і в рамках, що передбачені Державним бюджетом України. «Незалежно від того, як просуватиметься робота у Російській Федерації, ми приймаємо закон, забезпечуємо фінансування і будемо закуповувати для нашої армії серійно цей літак», – підкреслив міністр.
Анатолій М’ялиця відмовився назвати конкретну цифру, скільки літаків Ан-70 планується закупити для Збройних сил України, зазначивши, що сьогодні розглядається проект програми реформування ЗСУ, і ці цифри уточнюватимуться. У той же час, за словами Анатолія М’ялиці, у Росії також є чіткі обгрунтування і розрахунки щодо цього літака. Також, за словами Анатолія М’ялиці, інтерес до літака Ан-70 сьогодні виявляють Чехія, Китай, Індія та ряд арабських країн.
Програма передбачає два етапи – завершення випробувань і постановку серійного виробництва Ан-70. На першому етапі, з 2004 по 2006 рік, планується завершити випробування літака і розпочати його серійне виробництво. Орієнтовний обсяг робіт і фінансування становитиме понад 1 млрд гривень, яке проводитиметься залежно від наповнення бюджету Мінпромполітики і Міноборони, а також за рахунок обігових коштів підприємства-виробника.
На другому етапі, з 2007 року, планується ввести серійне виробництво літака і його закупівлі для потреб ЗСУ. Анатолій М’ялиця не став називати кінцевий термін дії програми, заявивши, що літаки такого типу випускаються десятиріччями і все залежить від ринку збуту і потреби замовників у кількості цих літаків.
На думку міністра, у літака сприятливі перспективи просування на ринок Європи. За його словами, європейський аналог Ан-70 літак А-400М тільки почав створюватися і з’явиться не раніше ніж через 5 років. Укрінформ
Фото УКРІНФОРМ
|
