Російсько-український консорціум «Середній транспортний літак» («СТЛ»), який відповідає за розробку, виробництво і маркетинг новітнього військово-транспортного літака Ан-70, надіслав спеціальне звернення до російського президента Володимира Путіна. В листі, підписаному президентом консорціуму генеральним конструктором підприємства ім. Антонова Петром Балабуєвим, і ще понад десятьма директорами заводів, що беруть участь у програмі створення літака, висловлено занепокоєння станом реалізації міждержавної програми створення Ан-70. Текст звернення не оприлюднювався, але деякі російські ЗМІ все ж таки відшукали його копії або попередні варіанти. За цією інформацією, керівництво «СТЛ» вважає, що відхиливши російсько-українську пропозицію про спільну розробку військово-транспортного літака на базі Ан-70, західні країни роблять спроби вирішити свої проблеми з питань створення аналогічного літака А400М за рахунок інтелектуального потенціалу Росії й України, зокрема набутого під час розробки Ан-70. При цьому використовується метод сепаратних переговорів.
 Останнім часом Європейський аерокосмічний і оборонний концерн (EADС) неодноразово робив пропозиції російським підприємствам з розробки деяких вузлів літака А400М. Як повідомило УНІАН джерело в консорціумі, не всі з цих пропозицій було відхилено, і без відповідних консультацій була навіть підписана угода між «Росавіакосмосом» і EADС про співробітництво за програмою А400М. На думку «СТЛ», необхідно негайно припинити підтримку урядовими органами співробітництва з зарубіжними фірмами, що використовують результати інтелектуальної діяльності над проектом Ан-70 для прискорення реалізації і здешевлення проекту літака-конкурента А400М.
Нагадаємо, що міністри оборони восьми країн Європи підписали на 44-му Міжнародному аерокосмічному салоні в Ле-Бурже (Франція) протокол про придбання у європейського концерну «Ербас» 196 віськово-транспортних літаків нового покоління А400М. Нові транспортні літаки повинні замінити американські C-130 «Геркулес» та франко-німецькі C-160 «Трансвааль». Комерційні контракти з концерном «Ербас» планується підписати у вересні. На відміну від Ан-70, А400М існує поки що тільки віртуально – перший чотиримоторний турбогвинтовий транспортний літак має бути представлений замовникам 2007 року.
Програвши тендер на поставку транспортних літаків, передусім, з політичних позицій, консорціум «СТЛ» тепер намагатиметься захистити свої права на інтелектуальну власність проекту Ан-70. На думку виконавчого директора консорціуму Леоніда Тереньєва, втручання Володимира Путіна може розв’язати питання співпраці з конкурентом. Виконавчий директор наголосив, що у випадку, коли в «СТЛ» виникнуть питання до української сторони проекту, тоді і Президенту України Леоніду Кучмі буде надіслано відповідне звернення.
між іншим
2 серпня Леонід Кучма та Володимир Путін під час зустрічі на саміті глав держав-учасниць СНД у Сочі домовилися розробити й підписати спеціальну програму для прискорення виходу літака Ан-70 у серійне виробництво, інформує УНІАН. Потреба Росії й України у військово-транспортному літаку нового покоління, який здатний перевозити 35 тонн вантажу на відстань 3,8 тис. км з крейсерською швидкістю 750 кілометрів на годину, оцінюється експертами майже в 200 крилатих машин.
3 серпня Президент України Леонід Кучма підписав ухвалений Верховною Радою Закон України «Про державну підтримку літакобудівної промисловості України». Цей документ набирає чинності з 1 січня 2002 року. Клим ЩЕРБАТИЙ Премію Уорнера — Балабуєву  Рада міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) присудила генеральному конструктору Авіаційного науково-технічного комплексу імені Антонова Петру Балабуєву 35-ту премію імені Едварда Уорнера за видатний внесок у розвиток міжнародної цивільної авіації. Про це міністра закордонних справ України Анатолія Зленка повідомив у листі Президент Ради ІКАО Ассад Котайт.
Вітаючи П. Балабуєва від імені колективу МЗС та від себе особисто, Анатолій Зленко зазначив, що «ця висока нагорода є справедливою даниною міжнародного співтовариства Вашій професійній місії, Вашим видатним досягненням у сфері розвитку цивільної авіації».
«Ми, українці, — наголосив глава зовнішньополітичного відомства, – по праву можемо пишатися досягненнями вітчизняного літакобудування. Розроблені свого часу літаки марки «Антонов» з честю тримають авторитет Української держави на всіх континентах планети».
Міністр висловив переконання, що «новітні зразки авіаційної техніки АНТК, які вже зараз отримали визнання вимогливих фахівців, слугуватимуть взірцем високого інтелектуального потенціалу нашої країни та визначатимуть обличчя світового літакобудування у XXI столітті».
Церемонія вручення премії відбудеться 25 вересня у місті Монреаль в день відкриття 33-ї сесії Асамблеї ІКАО.
|
